ayx爱游戏app下载:仅有的火箭动力战斗机：Me163长得像玩具但狠起来真玩命

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  和那些烧煤的战斗机，飞翼布局的轰炸机不同，ME-163并不是纳粹德国快要毁灭时才冒出的“奇观兵器”规划。

  如此优异的功能，德国航空部马上点了个赞，签定原型机的合同，将DFS-194从头命名为Me-163截击机。

  第四架原型机，更是突破了0.8马赫，这个速度在其时堪称是逆天的存在了。即便以速度著称的美军P-51野马战斗机，在Me-163面前也变成了龟速

  强壮的动力，使Me-163起飞后，可以以大于70度的视点进行爬高，只需2分钟就能抵达进犯高度，这对其它螺旋桨飞机来说，简直是碾压级的优势。

  但是，这个看似无敌的“奇观兵器”，实战效果却乏善可陈。依据战后的承认记载，Me-163战斗部队总计仅击落了9架盟军轰炸机，而本身却因种种原因丢失了至少14架

  不只具有强腐蚀性，并且极不安稳，触摸即燃。地勤人员和飞行员有必要穿戴特别防护服做相关操作，座舱内也常弥漫着有毒蒸汽。

  约7.5分钟。这在某种程度上预示着飞行员有必要在起飞后敏捷接敌、进犯，然后很快沦为一块无动力下滑的靶子，极易被盟军护航战斗机猎杀。就算幸运脱离了战场，能否顺畅落下来也得看人品，火箭动力考究个高速推动，只靠机腹的两条滑橇着陆，实在是太检测飞行技术，下降时侧翻、冲出跑道等问题层出不穷，并且着陆时巨大的冲击常常导致燃料箱爆裂并引起爆破，每次起飞，飞行员都要做好有去无回的醒悟。

  为了处理163飞得太快，不容易瞄准的问题，德国工程师创造性的在163两翼上， 安装了5门向上发射的无后坐力炮，运用机体上的光电管作为击发设备，当光电管检测到头顶的光线产生显着的变化时，就会操控火炮开战，无需飞行员额定瞄准。

  World War II Database. Me 163 Komet. 文中提及的Me-163续航时刻仅为7.5分钟、起降阶段高风险性以及“交响乐”斜射兵器系统等详细细节，在此材料中有相关记载。

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