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  高频疲劳试验机可用于航空航天：测试飞机发动机零部件、机翼结构件、起落架等核心部件的疲劳性能；汽车制造：对汽车底盘、悬挂系统、传动系统、车轮等部件进行疲劳试验，评估耐久性和安全性；轨道交通：用于火车、地铁等车辆的轮对、轴箱、转向架等核心部件的疲劳性能测试等。

  高频疲劳试验机用于测定金属、合金材料（板材、棒材）在拉伸、压缩或拉压交变负荷状态下疲劳特性、疲劳寿命、疲劳裂纹预制试验。

  计算机控制技术在本试验机的应用，大大增强了系统的自监控能力，试验系统可在无人情况下，完成试验任务或到达预设疲劳次数自动安全停机、实现试样断裂保护、超载保护，使试验机简单易操作，自动化程度高大大提高。

  电液伺服钢管弯曲疲劳试验台，大多数都用在连续管弯曲疲劳试验，测量空心管材承受内压、弯曲工况下的疲劳周次，同时测量空心管材与管材各相应参数（如外径、涨径等）之间的关系，并获取空心管材失效循环周次与内压关系、空心管材失效循环次数周次与外径、涨径等。

  土动三轴试验机，大多数都用在岩石、砂土、岩浆的轴向压力和侧向压力的强度试验、土动力学试验，也用于测定细粒土和沙土的总、抗剪强度和有效抗剪强度参数。

  铁路扣件系统组装电液伺服疲劳试验机，主机为双立柱框架式平台结构，最大载荷200kN，精度0.5%，频率范围0-20Hz，采用全数字控制管理系统，具有加载稳定可靠，通过配备的多种夹具，可完成符合TB/T3396标准的高速铁路扣件机械性能检测。

  动态扭转疲劳试验机大多数都用在金属材料、复合材料及其零部件的静态扭转强度和动态扭转疲劳试验。加载部分由伺服扭转摆动作动器加载，作动器与试样采用刚性连接：试件方便折装更换。输出端刚性固定。系统具有超载、试件断裂等保护功能。

  模拟车辆长期行驶中的交变载荷与振动工况，连续开展数百万次动态疲劳试验，检测减震器的疲劳寿命、疲劳极限，记录疲劳过程中的阻尼衰减、密封性能变化，判定减震器出没出现漏油、异响、部件损坏等失效现象，为产品耐用性设计提供科学数据支撑。

  商用车球铰三维加载耐久试验系统，大多数都用在推力杆球铰、减振橡胶弹性体衬套，在规定的负荷下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载耐久疲劳试验。试验加载波形有正弦波、三角波、梯形波等多种类型可选。

  电子式持久蠕变慢应变应力腐蚀试验机，采用全数字伺服电机驱动结构，摒弃液压传动模式，运行安静平稳、应变速率极低，集成持久强度试验、高温蠕变试验、慢应变速率拉伸试验、应力腐蚀开裂试验四大功能于一体，一机完成多类高端材料腐蚀力学检测。

  多轴试验系统重磅登场，以多轴协同加载、高精度智能管控为核心，打破测试局限，重新定义高端力学测试标准，为各行业提供全流程、高可靠的多维度测试解决方案，赋能产业高水平质量的发展。系统搭载全数字电液伺服/伺服电机双驱动架构，融合FPGA同步协议与自适应闭环控制算法，实现多轴加载的纳秒级同步对齐，确保各方向载荷、位移、应变协同，无滞后、无偏差，解决多轴加载不同步导致的测试失真问题。