ayx爱游戏app下载:美媒：当初俄罗斯不该拒绝中国合作请求如今中国垄断全球市场！

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  如果当初俄罗斯的前身苏联，没有拒绝中国合作请求的话，如今的中国也不会垄断全球市场。

  1958年，时任煤炭工业部副部长的沈鸿，在八届二次会议期间写下一封特殊的信，直接递交给中央，核心诉求只有一个：中国必须自主研制万吨水压机。

  这个提议并非心血来潮，而是源于当时中国工业发展的迫切需求，更源于一段让中国科研人员刻骨铭心的经历。

  当时新中国成立没几年，国内工业基础极度薄弱，重型机械所需的大型锻件几乎全靠进口。

  为了改变这一局面，国家选派了一批研究员前往苏联学习大型水压机有关技术，希望能引进技术或开展合作。

  可没想到，苏联科学家面对中国研究员的请教，态度极其傲慢，甚至当众鄙夷：“你们连基本的重型加工设施都没有，还想搞万吨水压机？这是天方夜谭。”

  当时国内外的主流观点都认为，制造万吨水压机需要三大前提：特大型铸锻设备、训练有素的专家团队、长期的重型机械制造经验，而这三点中国全不具备。

  甚至有苏联专家公开断言，中国想在“三缺”条件下造出万吨水压机，根本不可能实现。

  面对质疑，沈鸿没有退缩，只是坚定地表示：“别人能做到的，我们凭自己的力量也能做到。”

  为了攻克这个难题，沈鸿主动请缨担任总设计师，带领20多位技术人员扎根上海江南造船厂。

  没有现成的图纸，他们就跑遍全国有中小型水压机的工厂，逐一考察设备结构和原理，再从国外专业期刊中搜集零散资料。

  没有计算机，所有技术数据全靠手工计算，仅水压机框架的“静不定”难题，技术人员徐希文就夜以继日算 了一个多月才攻克。

  没有大型加工设施，他们就想办法“以小造大”，先做1:100和1:10的模型反复验证，再制造120吨和1200吨的试验机，通过样机测试发现并修正了原设计中的40多处缺陷。

  研发过程中，最大的难关是特大件的焊接，万吨水压机的四根大立柱每根长18米、粗1米、重80吨，只能用厚钢板拼焊而成，传统焊接技术根本没办法保证质量。

  试验初期多次出现漏渣事故，2000多度的熔液随时有可能引发危险，唐应斌每次都冲在最前面，用耐火泥徒手堵住漏洞。

  为了观察焊缝降温变化，他常常彻夜守在工件旁，甚至把自己的棉衣脱下来盖在焊缝上保温。

  除此之外，团队还先后闯过了特大件起重运输、热处理、金属切削和高压水压试验等五大难关，每一步都走得异常艰难。

  1962年6月22日，中国第一台12000吨自由锻造水压机正式试车成功。

  这台高16.7米、重2200吨的“工业巨无霸”，在试验中甚至能输出超过1.6万吨的极限压力，远超设计标准。

  消息传出后，全国震动，《人民日报》专门在头版刊发文章报道这一成就，数十个国家的宾客专程来华参观，美国记者埃德加·斯诺还将它锻压钢锭的场面拍成了电影。

  在此后的几十年里，它为电力、冶金、化工、国防等关键领域锻造了大批特大型锻件，从大型电站设备到国防重器，许多核心部件都出自这台水压机。

  它不仅让中国摆脱了大型锻件依赖进口的困境，更培养了一批专业的重型机械研发和制造人才，为中国后续的工业发展奠定了坚实基础。

  直到今天，这台已经“年过花甲”的水压机经过大修后，依然在上海重型机器厂正常运作，继续为中国工业贡献力量。

  时间来到21世纪初，中国启动C919大型客机研制项目，新的难题又摆在了面前。

  大型客机的起落架、垂尾等关键承力部件，需要8万吨级模锻压力机才能锻造完成。

  而当时中国最大的锻压设备只有1.2万吨，全球也仅有美、俄、法等少数国家拥有4万吨以上的锻压能力，其中俄罗斯的7.5万吨设备是当时的世界之最。

  更关键的是，8万吨水压机的制造难度远超1.2万吨机型，其总重量达2.2万吨，高度42米，需要60台油泵驱动300吨液压油在10公里长的管路中流动，才能产生巨大压力，对结构设计、精度控制和操作技术的要求都是前所未有的。

  2007年，国家正式批复建造8万吨模锻压力机，项目由中国二重牵头自主研发。

  为了攻克技术难关，研发团队画了上千张图纸，开展了几百次模拟试验和工艺优化。

  考虑到设备操作难度极大，中国二重还与高校合作，采用“厂中校”模式定向培养操作人才，出生于1986年的叶林伟就是这里面一员。

  原本学建筑的他，听说要为世界最大压力机储备人才，当即决定改学锻压，从零基础开始钻研全英文的液压和电气原理，仅用一个月就通过了严苛的技术考核，比专家预期提前了整整一年。

  为了掌握精准的操作技巧，叶林伟和团队白天守在设备旁，记录每个动作的细节、倾听液压阀的声响、观察压力表的波动，晚上就把原理图铺在床上标注参数。

  面对1200摄氏度的钢坯必须在20秒内完成锻压的要求，他们反复试验，最终在一个凌晨找到参数临界点，成功在6秒内完成了C919起落架锻件的成型。

  2012年，中国首台8万吨模锻压力机研发成功，2013年正式投产，一举打破了俄罗斯保持51年的世界纪录。

  C919大飞机的起落架、垂尾、中央翼等上百项核心部件都由它锻造完成，直接助推了国产大飞机的成功首飞。

  在航空航天、核电、高铁、海洋工程等领域，以往需要拼焊的大型部件如今能一次锻造成型，不仅提高了产品稳定性，还大幅度缩短了制造周期、降低了成本。

  如今，中国不仅能自主生产8万吨级模锻压力机，更形成了完整的重型锻压装备产业链，全球70%以上的大型水压机市场被中国占据，彻底实现了从跟跑到领跑的跨越。

  美媒在评论中感慨，当初苏联拒绝与中国合作，或许是认为中国不具备研发能力，却没料到这种拒绝反而激发了中国的斗志。

  从1.2万吨到8万吨，从技术封锁到全球垄断，中国水压机的发展历史，正是中国工业自主创新的缩影。

  当越来越多的“国之重器”实现自主可控，中国工业的腰杆自然越来越硬，这也正是中国能在全球制造业中占据主导地位的核心密码。返回搜狐，查看更加多